***モノクロの写真を追加します（2024/4/2）。

4月に入社して、5月の連休にはもう旅行に出ています。確か6月までは研修期間で独身寮の二人部屋でカンズメになっていたはずですが・・・。

当時の旅日記：「北陸旅行はものすごい。夜行列車では7時間40分立ちっぱなし。今日はどうにか泊めてもらえたが、明日は本当に泊まれるかわからない」（夜行列車は上野発21:28、魚津着5:11の北陸2号）学生時代の旅の延長で、「行けばどうにかなる」と思っていたようです。

夜行列車を魚津で降りて宇奈月へ。当時の時刻表には、黒部鉄道は「5月頃まで運休中」と書かれていたので、現地でダイヤを調べています。連休中は鐘釣温泉まで運行していました。現在の駅名は「鐘釣」ですが、当時の時刻表には「温泉」が付いているので、ここでは「鐘釣温泉」としました。

宇奈月駅の構内です。前方に写っているのが乗車したトロッコ列車でしょうか。


途中駅ですが、宇奈月方面にきれいな山並みが見えてます。立山連峰かもしれません。


黒薙駅通過です。


黒部川第二発電所です。


猫又駅では保線車両を見ました。この「保1」は2世代前の車輛のようです。


猫又駅。本当に峡谷に入ってきた感じです。


鐘釣温泉に着きました。すごい人です。このED10は上り列車を牽いています。


凸型の電機です（ED8でした）。


宇奈月方面を見ると切り立った山が見えます。


宇奈月方面を見ます。


我々が乗ってきたトロッコを牽いてきたED18です。


トロッコ客車です。


そこにED11が登ってきました。丸みをおびた車体は11号車だけだそうです。恐ろしい所でシャッタを切っています。一歩間違えれば谷底に転落します。


もう一枚、鐘釣温泉の構内写真です。ストリートビューを見ると今の方が当時よりさびれている感じがします。


鐘釣温泉駅の俯瞰です（トロッコ客車のサボを見ると「鐘釣」で良いらしい）。


宇奈月に戻ってきて、鐘釣温泉に向かうトロッコ列車を撮影しました。トロッコはすし詰め状態でした。


最後にもう一枚宇奈月構内です。


この後、富山地鉄に戻りました。

では、ぼっちぼちと。